Запчасти УРАЛ 5557-40
В данном разделе представлен полный каталог запчастей для автомобиля Урал 5557-40 (41). Данный автомоиль отвечает требованиям ЕВРО-2. В каталоге можно найти изображения всех деталей этого автомобиля, узнать заводское название запчасти и номенклатурный номер.
 |
|
Серийное производство автомобилей Урал 5557-40 началось в 2002 году. Все модели, выпускаемые ОАО «Автомобильный завод «Урал»», отличаются высокой проходимостью, надежностью и неприхотливостью. Миасские грузовики рассчитаны на работу в районах с умеренным климатом при температуре окружающей среды от -450 С до +450 С, относительной влажности до 98% при температуре 250 С и запыленности воздуха до 0.4 г/м3. Урал 5557-40 и модификации, выполненные на его базе, выпускаются с колесной формулой 6х6 и дизельным двигателем ЯМЗ-236НЕ2 с турбонаддувом. По выбросам вредных веществ в отработанных газах силовой агрегат отвечает нормативам Евро-2. В автомобилях Урал 5557-40 сохранены все присоединительные и монтажные размеры базового шасси и основные параметры, присущие автомобилям Урал.
Самосвал Урал 5557-40 с двусторонней боковой разгрузкой предназначен для перевозки навалочных и насыпных грузов, в том числе и сельскохозяйственных, по дорогам с твердым покрытием и по бездорожью. Объем кузова 8.8 м3. Дополнительно оборудован гидровыводами для самосвального прицепа. Шасси Урал 5557-40 выпускается в нескольких модификациях с держателем запасного колеса, коробкой отбора мощности с насосом НШ-32 и коробкой дополнительного отбора мощности. Модификации различаются между собой только комбинациями этих опций.
Автомобиль Урал 5557-40 оснащен сухим однодисковым фрикционным сцеплением диафрагменным вытягиваемого типа. Ведомый диск с гасителем крутильных колебаний пружинно-фрикционного типа с фрикционными накладками на безасбестовой основе. При выключении муфта выключения с радиальным подшипником перемещается от двигателя. Коробка передач механическая 5-ступенчатая трехходовая. Все мосты ведущие, с верхним расположением главной передачи проходного типа, передний мост управляемый. Автомобиль снабжен спереди двумя буксирными крюками, а сзади тягово-сцепным устройством двухстороннего действия. Рулевое управление механического типа с гидравлическим усилительным механизмом. Тормозная система состоит из нескольких частей. Это двухконтурная рабочая система барабанного типа, механическая стояночная с пневмоприводом и тормозной механизм барабанного типа, установленный на выходном валу раздаточной коробки. Вспомогательная компрессионная тормозная система, установленная в системе выпуска газов, с пневматическим приводом, сблокированным с остановом двигателя.
Некоторые автомобили Урал 5557-40 оснащены дополнительным оборудованием: коробкой отбора мощности, коробкой дополнительного отбора мощности и предпусковым подогревателем ПЖД-30Г. Одноступенчатая шестеренчатая коробка отбора мощности крепится к картеру коробки передач. С ее помощью отбор мощности происходит только в режиме стоянки. Коробка дополнительного отбора мощности приводится в действие от первичного вала раздаточной коробки, отбор мощности допустим и при движении.
В нашем каталоге можно подобрать не только узлы и детали базовой комплектации автомобиля Урал 5557-40, но и некоторые дополнительные опции. В наличие есть широкий ассортимент оригинальных запчастей и изделия других производителей. На нашей производственной базе с большим станочным парком налажен выпуск запчастей полностью соответствующих нормативам и требованиям миасского автомобильного завода. Если какой-либо запчасти не окажется на складе, то можно сделать заказ. Непосредственная близость к изготовителю позволяет нам выполнять заказы в максимально сжатые сроки.
создание сайта